Su motor de gasolina pone en funcionamiento una bomba de aceite que manda presión a los tubos de las ruedas. Cada rueda tiene un motor hidráulico.

Este tipo de motores necesitan una bomba de aceite. Por un tubo se inyecta ese aceite a presión en el motor hidráulico. El aceite impulsa los engranajes, haciéndolos girar. Luego, el aceite sale del motor por otro tubo, y regresa a la bomba. El giro de los engranajes se transmite hacia un eje de salida, en el que por ejemplo, se puede acoplar una rueda.

El carguero forestal lleva uno de estos motores en cada rueda, por lo que se puede controlar cada uno por separado. Esto permite, por ejemplo, hacer girar las dos ruedas de cada lado de manera opuesta, lo que hace que el Carguero gire sobre sí mismo, movimiento imposible en los automóviles y camiones.